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油田钻机

石油天然气行业驱动装置:钻井绞车、泵、燃气增压机组(GPU)及井口设备液压系统

石油天然气行业对驱动设备提出的要求在其他领域中很少同时出现:输油干线主泵和压气站燃气增压机组(GPU)的峰值功率高达10 MW;钻井绞车配备带强制应急回路的双制动系统;800–2200 kW泥浆泵采用大功率三角带或齿轮传动;防喷器(BOP)和卡瓦的液压系统结构紧凑。开式循环井的井口处于常规大气环境,但可能存在气体逸出,因此部分驱动装置采用Ex防爆型式。设备按峰值扭矩选型,安全裕度为1.5–2.5,并考虑单台设备故障即会使整个油田瘫痪的工况。

行业典型工况

  • 起重量100–500 t的钻井绞车(drawworks)滚筒驱动——电动机+减速机+双制动系统(工作带式/盘式制动器+应急制动器)
  • 转盘(rotary table)驱动——电动机经减速机和齿式联轴器,转盘扭矩达60 kN·m,钻进和扩眼时可逆运转
  • 800–2200 kW泥浆泵(mud pumps)经三角带或齿轮传动——S1连续工况,排出压力达35 MPa
  • 输油干线主泵——2000–8000 kW高压电动机,电压6/10 kV,经高压变频器调节流量
  • 压气站电驱燃气增压机组(GPU),功率6300–32 000 kW——同步/异步高压电动机,作为燃气轮机的替代方案
  • 修井/大修作业机组(KRS/PRS)的服务和大修绞车,经高压逆变器实现制动能量回馈
  • 防喷器组(BOP)、卡瓦、吊卡的液压系统——16–35 MPa液压站,配备双泵冗余和蓄能器组
  • 钻井液净化用渣浆泵和离心机——75–315 kW驱动,经变频器调速

减速机

在石油天然气驱动中,减速机用于需在低速下传递大扭矩的场合(钻井绞车滚筒、转盘),或电动机与工作机转速差异极大的场合(输油干线泵机组、按透平机组转速运行的GPU)。主要选型准则为:钻井工况的使用系数不低于1.8、输出轴轴承在径向-轴向复合载荷下的计算寿命、以及在峰值扭矩达额定值2.5倍的频繁可逆工况下的工作能力。

配双制动系统的钻井绞车
Drawworks: drum + gearbox + service brake (water-cooled disc) + spring-applied emergency brake.

钻井绞车(drawworks)减速机

二级或三级圆柱齿轮减速机,输出级采用人字齿,将扭矩从驱动电动机传至绞车滚筒。起重量100–500 t的钻机配套CGC ZSY/ZLY系列减速机,计算寿命不低于25 000 h。起下钻作业的可逆工况要求对转动质量进行精细平衡,并允许输出轴对滚筒齿式联轴器存在角向偏移。

传动比8–25
钩载下输出扭矩80–600 kN·m
使用系数≥ 1,8(钻进),≥ 2,0(修井/大修)
可逆工况达每小时30次循环
带油冷却器的强制循环润滑

转盘减速机

锥齿轮或锥-圆柱齿轮减速机,内置至绞车万向传动轴的齿式联轴器。在0–250 r/min转速下向转盘传递达60 kN·m的扭矩,打捞作业和扩眼时可逆运转。在配备顶驱的现代钻机上转盘作为后备装置使用——但减速机仍须承受完整的钻井工况循环。

输出扭矩30–60 kN·m
带载可逆达每班50次循环
输入轴侧设齿式联轴器
密封带防钻井液侵入保护

泥浆泵齿轮传动

作为三角带传动的替代方案——在电动机与三缸泵之间设内置减速箱。用于功率1600–2200 kW的现代FA/FB系列泵。单一壳体结构、布置更紧凑、维护更少(无需定期更换皮带),但要求轴系精确对中和基础减振。

传动比4,5–6,5(电动机750–1000 r/min → 泵100–150 r/min)
输出扭矩150–250 kN·m
使用系数≥ 1,5
基础下设隔振支座

钻机辅助设备齿轮电机

BONENG的K系列和F系列用于钻井液净化系统的渣浆输送机、振动筛装置、离心机和渣浆泵的驱动。在多尘和油雾环境下S1连续工况运行。密封件对油基钻井液的耐受性十分重要。

功率1,5–75 kW
K系列(锥-圆柱齿轮)或F系列(平行轴)
耐烃类的NBR/FKM密封件
防护等级IP55,热带气候型式

输油干线泵机组减速机

若电动机为低速而泵按3000–4500 r/min设计,则在6/10 kV高压电动机与输油干线泵之间设单级平行轴或同轴增速减速机。S1连续工况,要求G2.5平衡精度,配油冷却站。

传动比1,5–3,5(增速)
转子平衡精度G2.5
带过滤和冷却的强制润滑
按ISO 10816-3进行振动监测

电动机

石油天然气是6、10和11 kV、功率从800 kW至32 MW高压电机的主要应用领域之一。输油干线主泵、压气站GPU、顶驱钻机主驱动——均属高压电动机范畴。与此同时还使用大量0.4 kV低压电机用于辅助驱动,其中部分为防爆型式(Ex d、Ex e),用于井口区域和压裂平台。

输油干线泵机组
Pumping station: 6 kV HV motor + speed-up coupling + centrifugal oil pipeline pump.

输油干线主泵电动机

6或10 kV、2000–8000 kW的高压异步或同步电动机。S1连续工况,经高压变频器调节流量——与闸阀节流相比可节电达25 %。WOLONG WD3000和YHTM系列采用强制水冷,按24/7运行、维护间隔8000 h设计。

功率2000–8000 kW,电压6/10 kV
额定工况效率不低于96 %
可配高压逆变器运行(H级绝缘)
非联轴器端绝缘轴承
Pt100振动、绕组及轴承温度监测

压气站GPU电动机(电驱动)

电驱GPU是燃气轮机GTU的替代方案,在电网有备用容量且排出压力为6,3–7,5 MPa时具有经济性。采用10 kV、6300–32 000 kW的同步电动机,由无刷励磁机励磁。经高压变频器调节流量,这对变流量工况运行至关重要。

功率6300–32 000 kW,电压10/11 kV
同步电动机配无刷励磁机(为主)
转速1500–5500 r/min,匹配离心压缩机
强制冷却IC81W(水-空气)或IC616(空气-空气)
按NEMA MG1 Part 31与高压逆变器兼容

钻机主驱动

现代钻机的驱动功率为600–2200 kW,分配于绞车、泵和转盘之间。既采用晶闸管控制的DC电机(老式钻机),也采用配高压变频器的AC电动机(新式钻机)。WOLONG供应两类电动机,包括用于可能存在气体逸出的井口区域的防爆型YBX3系列。

功率600–2200 kW,电压0,69 kV或6 kV
钻柱载荷下起动扭矩≥ 1,8倍额定值
S4热裕度——起下钻时每小时60次起动
井口区域采用Ex型YBX3(Ex d IIB T4)
带冷却风量储备的强制通风

钻井泥浆泵电动机

钻机上负荷最重的驱动之一——800–2200 kW泥浆泵电动机以S1工况运行,输送钻井液30–60 L/s、压力达35 MPa。既采用6 kV的WOLONG YE/YBX3异步电机,也采用DC电机用于老式钻机。经软起动器起动或在机组功率充足时直接起动(DOL)。

功率800–2200 kW
在整个钻井周期(30–90天)内S1连续工况
井口附近钻机可选Ex防爆型式
F级绝缘,留有B级温升裕度
至少IP55,防尘和防油雾

制动系统

钻井绞车是全行业对制动器要求最高的装置:起升重达500 t的钻柱时,制动器失效意味着钻柱坠入井内、整口井报废。因此API Spec 7K和ГОСТ Р 53364标准要求设两套独立制动系统:工作制动器(由司钻操控)和应急制动器(在断电或下放速度超限时动作)。修井/大修作业机组(KRS/PRS)的井口绞车、卡瓦和吊卡也有类似要求。

三缸式钻井泥浆泵
Mud pump with a V-belt drive from a 1,200 kW motor through a JIAOHUA fluid coupling.

钻井绞车主(工作)制动器

滚筒上的带式或盘式制动器,由司钻经操纵杆和带气动/液压助力器的制动垫操控。现代钻机配备HUAWU DBS水冷多卡钳盘式制动器——可在不过热的情况下调节钻柱下放速度。老式钻机采用带制动瓦的带式制动器。

制动扭矩相对钩载峰值留有1,75–2,0倍裕度
制动盘水冷(盘式)
液压或气动助力驱动
制动衬块寿命不低于200次起下钻
可分级调节下放速度

钻井绞车应急制动器

弹簧加力、液压释放的盘式制动器——独立于工作制动器的单独成套装置。在断电、按下急停按钮或下放速度超过设定值(通常为额定值的1.5倍)时,制动器在0.15–0.3 s内自动加力。HUAWU YPZ2/SBD和ZHONGHAI SB系列按承受全部钻柱载荷设计,并通过API 7K认证。

弹簧加力、液压释放
断电时加力时间≤ 0,3 s
制动扭矩≥ 1,75倍全钻柱载荷
衬块磨损和位置监测(行程开关)
API 7K或ГОСТ Р 53364认证

井口绞车制动器(KRS/PRS,A-50、A-60机组)

开式循环井的井口区域是作业时可能发生气体逸出之处。因此大修和小修作业机组的制动器采用Ex防爆型式:ZHONGHAI SBD-Ex、HUAWU YWZ-Ex,配双重加力系统。修井绞车本身功率不及钻井绞车(起重量30–80 t),但两套独立制动器的要求仍然适用。

井口区域采用Ex d IIB T4
双制动方案(工作+应急)
制动扭矩相对额定值留有1,75倍裕度
海上平台上耐大气降水和盐雾
可手动释放以撤出钻柱

泥浆泵和转盘驱动制动器

带电力液压推杆的TKT/TKK块式制动器装于电动机与减速机/带轮之间的高速轴上。其作用是在断电时使泵转子停转,防止液体经泵反向流动。也用于转盘驱动,在上扣/卸扣时锁紧钻柱。

电力液压推杆Ed-50–Ed-301
加力时间≤ 0,5 s
维护时可手动释放
衬块磨损监测(行程开关)

联轴器

在钻井和泵送设备的主要机组之间设有四种联轴器:钻井绞车和转盘上的鼓形齿式联轴器(大扭矩、补偿偏移),顶驱转盘上的万向轴,泥浆泵和输油干线泵上的弹性柱销联轴器(衰减脉动),泥浆泵上的液力联轴器(软起动、过载保护)。选型按扭矩留有1.5–2.5倍裕度,并考虑热膨胀后允许的轴偏移。

防喷器液压站
BOP control unit: redundant pumps, accumulator banks, 21 MPa working pressure.

钻井绞车和转盘齿式联轴器

YONGJING GIICL和LONGXUAN WGZ为双联鼓形齿式联轴器,传递扭矩达600 kN·m并补偿径向和角向偏移。用于绞车减速机与滚筒之间、万向轴与转盘减速机之间。鼓形齿廓可在角向偏移达1.5°时工作,这对数小时起下钻后壳体热膨胀工况至关重要。

扭矩50–600 kN·m
角向偏移补偿达1,5°
经油嘴润滑脂润滑,间隔6个月
钻井工况API 7K认证

转盘和顶驱传动万向轴

YONGJING SWP/SWC为通用型万向传动装置,用于连接减速机与转盘或顶驱。允许较大的轴向位移(达200 mm)和角向偏移(每个铰接处达10°),这是补偿游车行程和热变形所必需的。

扭矩30–200 kN·m
铰接处允许偏角达10°
锻钢十字轴配滚动轴承
转速> 500 r/min时按ГОСТ 22061-76平衡

泥浆泵液力联轴器

JIAOHUA YOX/COX为充油液力联轴器,可使三缸泵带载软起动,并在水击或排出管路堵塞时保护电动机免于过载。额定工况滑差2–3 %,设定值145–160 °C的易熔塞在过热时将油排出。在电动机直接起动(无软起动器或变频器)时尤为适用。

额定工况滑差2–4 %
易熔塞设定值145–160 °C
充油量为内部容积的70–85 %
热裕度满足带载每小时4–6次起动

输油干线泵和泥浆泵弹性柱销联轴器

LONGXUAN LX(LMC)和YONGJING LMS为带弹性套的柱销联轴器,用于连接电动机与泵。衰减起动时的冲击载荷和活塞泵的扭矩脉动。在输油干线泵上常与带剪销的安全联轴器组合使用——在叶轮卡死时保护减速机和电动机。

扭矩5–125 kN·m
径向偏移补偿0,2–1,0 mm
弹性元件使用寿命不低于30 000 h
可选安全剪销

应用图库

WOLONG OLI
WOLONG · OLI
CGC BAR-WIRE
CGC · BAR-WIRE
HUAWU BYW
HUAWU · BYW
JINGU ED
JINGU · ED
ZHONGHAI ED
ZHONGHAI · ED
YONGJING GICL
YONGJING · GICL
LONGXUAN GIICL
LONGXUAN · GIICL
JIAOHUA COX
JIAOHUA · COX
BONENG BE
BONENG · BE

我们的行业解决方案

SDS 产品组合中覆盖该行业典型应用的品牌。

  • WOLONG用于输油泵送和GPU的高压电动机(WD3000、YHTM),功率达12 MW;DC和AC钻井电机;用于井口区域的防爆型YBX3
  • CGCZSY/ZLY系列钻井绞车和转盘减速机,使用系数≥ 1,8,在起下钻峰值载荷下寿命不低于25 000 h
  • HUAWU钻井绞车制动系统——水冷盘式工作制动器(DBS)+弹簧加力应急制动器(YPZ2/SBD),通过API 7K认证
  • JINGU钻机和井口绞车的盘式制动器,石油天然气行业认证型式
  • ZHONGHAI修井/大修作业机组(KRS/PRS)井口绞车用Ex防爆制动器(SBD-Ex),Ex d IIB T4型式,适用于可能存在气体逸出的区域
  • YONGJING用于钻井绞车和转盘的GIICL鼓形齿式联轴器,用于转盘和顶驱传动的SWP/SWC万向轴
  • LONGXUANWGZ鼓形齿式联轴器,用于输油干线泵和泥浆泵、带脉动衰减的LX弹性柱销联轴器
  • JIAOHUA用于钻井泥浆泵的YOX/COX液力联轴器——软起动,在水击和管路堵塞时保护电动机
  • BONENG钻机辅助驱动齿轮电机——渣浆输送机、振动筛、钻井液净化系统离心机
  • HUALI用于油田基础设施辅助驱动的通用型低压电动机
  • DONLY钻井设备液压系统的关键品牌——用于防喷器组(BOP)、卡瓦、吊卡的油缸、液压站和阀;工作压力达35 MPa
  • HUADE用于井口设备和防喷器控制系统的液压阀和换向阀
  • INI用于钻井和泵送设备控制系统的液压元件
  • INVT用于输油干线泵和GPU调速驱动的石油天然气高压变频器,服务绞车制动能量回馈

图片来源: Maksim Safiullin (CC BY 3.0) · Wilfra (Public domain) · Robert Nunnally (CC BY 2.0) · Pi3.124 (CC BY-SA 4.0) · LaurelBloch (CC BY-SA 4.0)